Ecco le informazioni sul Tunnel della Manica in formato Markdown:
Il Tunnel della Manica (o Eurotunnel) è un tunnel ferroviario sottomarino che collega Folkestone, Kent, in Inghilterra, con Coquelles, vicino a Calais, nel nord della Francia. Consente il transito di treni passeggeri e merci tra il Regno Unito e l'Europa continentale.
Caratteristiche Principali:
Struttura: Il tunnel è composto da tre tunnel paralleli: due tunnel ferroviari a binario unico e un tunnel di servizio centrale più piccolo. Questo tunnel%20di%20servizio viene utilizzato per la manutenzione e l'accesso in caso di emergenza.
Lunghezza: La lunghezza totale del tunnel è di circa 50,5 chilometri (31,4 miglia), con 37,9 chilometri (23,5 miglia) sottomarini, rendendolo uno dei tunnel%20sottomarini più lunghi del mondo.
Servizi: Il Tunnel della Manica ospita i treni Eurostar per passeggeri che collegano Londra, Parigi e Bruxelles. È utilizzato anche per il trasporto di veicoli (auto, moto, autobus, camion) su treni navetta chiamati "Le Shuttle" (o Eurotunnel Shuttle). Esiste anche il trasporto merci.
Costruzione: La costruzione del tunnel è stata un'impresa ingegneristica complessa, iniziata nel 1988 e completata nel 1994. Utilizzò diverse tecniche di scavo, tra cui le TBM (Tunnel Boring Machine).
Impatto: Il Tunnel della Manica ha avuto un impatto significativo sul commercio, sul turismo e sui viaggi tra il Regno Unito e l'Europa continentale. Ha notevolmente ridotto i tempi di percorrenza tra le due regioni e facilitato il trasporto di merci. Ha anche creato dei legami economici e sociali.
Sicurezza: La sicurezza nel tunnel è di fondamentale importanza. Esistono rigide misure di sicurezza in atto, tra cui sistemi di monitoraggio, telecamere a circuito chiuso e piani di emergenza dettagliati. I sistemi%20di%20sicurezza sono regolarmente aggiornati.
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